Metrô e CPTM colocam frota máxima em operação a partir das 16h desta segunda (24). Medida atende ao fluxo extra esperado para a partida entre Brasil e Escócia.
Os sistemas de transporte sobre trilhos da Região Metropolitana de São Paulo determinaram operação especial HOJE, 24/06, para atender ao fluxo adicional previsto em razão da partida entre Brasil e Escócia, marcada para as 19h. A medida contempla Metrô, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e as concessionárias que operam as linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda.
No Metrô, a estratégia principal é colocar a frota máxima de trens em circulação em todas as linhas operadas diretamente pela companhia — 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata — a partir das 16h. A iniciativa busca reduzir o intervalo entre composições e, consequentemente, o tempo de espera dos usuários que se deslocam para acompanhar o confronto em bares, residências, espaços públicos ou no próprio deslocamento.
A companhia também vai ampliar equipes de segurança, agentes de atendimento e funcionais de manutenção, especialmente nas estações tradicionalmente mais movimentadas em dias de jogos, como Sé, Paraíso, Corinthians-Itaquera e Clínicas. Telões instalados em áreas de circulação interna permanecerão sintonizados nas transmissões esportivas, e avisos sonoros orientarão o público sobre eventuais mudanças operacionais.
Um diferencial previsto para HOJE será a participação do ex-lateral Cafu, capitão da Seleção no penta de 2002. De acordo com a empresa, ele fará anúncios pelo sistema de som dos trens sempre que o Brasil marcar gols, permitindo que torcedores acompanhem o placar mesmo durante a viagem.
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A CPTM manterá sua grade normal de circulação nas linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. Contudo, a partir das 14h haverá trens de prontidão e possibilidade de antecipação do horário de pico, caso o Centro de Controle Operacional detecte aumento repentino de demanda nas plataformas.
As concessionárias privadas também reforçarão as frotas. Nas linhas 4-Amarela e 5-Lilás, o pico da tarde começará uma hora antes do habitual, às 16h. Já nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, a estratégia antecipa em duas horas o acréscimo de composições, iniciando às 15h. Em todas elas, agentes extras estarão distribuídos para orientação de embarque e desembarque.
Após o apito final, o Metrô manterá trens reservas em pontos estratégicos para rápida entrada em serviço, caso o retorno da torcida provoque concentração elevada de passageiros. Segundo a companhia, essa espera pré-posicionada permite escoamento mais ágil e evita a formação de aglomerações prolongadas nas plataformas.
As operadoras reforçam que o uso de cartões de transporte recarregados antecipadamente, bem como de bilhetes QR Code, contribui para agilizar as catracas. Passageiros devem permanecer atentos aos sistemas de áudio e painéis eletrônicos, que atualizarão intervalos, eventuais alterações de trajeto e informações de segurança.
Por fim, as empresas recomendam que, sempre que possível, os torcedores antecipem a saída de casa ou do trabalho para evitar deslocamentos muito próximos ao início da partida. A expectativa é de que o maior fluxo se concentre entre 17h e 18h30.
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