BRASIL — Dados do sistema Comex Stat do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços mostram que a Rússia passou a liderar as vendas de diesel ao Brasil, respondendo por 81,25% das importações nos meses de março e abril.

US$ 1,76 bilhão em diesel importado em março e abril
US$ 1,43 bilhão vieram da Rússia (81,25% do total)
Em abril, Rússia vendeu US$ 924 milhões de diesel ao Brasil (89,84% das importações)
Governo federal liberou R$ 10 bilhões em subsídios e zerou PIS/Cofins sobre o diesel

Concentração das compras

Em março e abril, o Brasil importou US$ 1,76 bilhão em óleo diesel. Do total, US$ 1,43 bilhão tiveram origem na Rússia, enquanto os Estados Unidos responderam por US$ 112,92 milhões (6,42%). Em abril, a participação russa subiu para US$ 924 milhões, ou 89,84% das compras do mês; os EUA representaram 10,98% e o Reino Unido teve participação residual.

Escalada mensal

As aquisições da Rússia cresceram rapidamente: em fevereiro o país importou US$ 433,22 milhões de diesel da Rússia; o valor subiu para US$ 505,86 milhões em março e alcançou US$ 924 milhões em abril.

Medidas do governo para conter preços

Para reduzir o impacto da alta do diesel sobre consumidores e transportadores, o governo federal liberou R$ 10 bilhões em subsídios para importação e comercialização do combustível por meio de medida provisória. Paralelamente, o decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva zerou as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Cofins sobre o diesel.

Segundo o governo, a desoneração tributária deve reduzir o preço em R$ 0,32 por litro nas refinarias; o subsídio adicional a produtores e importadores pode gerar nova queda de R$ 0,32 por litro. A equipe econômica afirma que a perda de arrecadação foi compensada pelo aumento das receitas com royalties do petróleo, devido à valorização internacional do barril.

Corte do ICMS e subsídios extras

Em abril, o governo federal lançou um programa para incentivar os estados a reduzirem o ICMS sobre o diesel importado, com custo dividido entre União e governos estaduais. A redução estimada é de R$ 1,20 por litro nas bombas, com custo total calculado em R$ 4 bilhões em dois meses; apenas Rondônia não aderiu ao acordo.

O governo também anunciou uma subvenção extra de R$ 0,80 por litro para o diesel produzido no Brasil, com impacto estimado de R$ 3 bilhões por mês. Empresas beneficiadas precisarão comprovar o repasse da redução ao consumidor final.

Os dados citados constam no sistema Comex Stat do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.